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| 大連消防淺談中小型修船廠火災的原因及解決對策 |
| 2024-1-23 9:22:21 來源：中國消防在線 瀏覽 6024 次 |
慧聰消防網(wǎng)訊 江蘇省鹽城市響水縣船舶修造業(yè)具有一定的規(guī)模。據(jù)統(tǒng)計，造船廠15家、拆船廠2家，修船廠40家。雖然造船業(yè)受全球影響，大型造船廠基本關停，但中小型修船廠形勢一片大好。因此，中小型修船廠的火災撲救工作也越顯重要。
一、火災成因
一是交通受限，處置難度大。修船廠一般位于相對偏遠的鎮(zhèn)區(qū)，通往廠區(qū)的道路路況一般較差，消防部門由于距離較遠，往往無法第一時間到達現(xiàn)場。而拆卸船舶都?？坑诎哆?，吃水較低，不容易靠近滅火，嚴重影響滅火救援的速度。另一方面，修船廠內(nèi)部的消防條件一般較差，沒有完整好用甚至根本沒有室外消火栓，周圍可用水源也較少，導致火場供水嚴重不足。消防部門在不得已的情況下，不得不采取泵浦吸海水的辦法供水。而用泵浦吸海水很容易導致泵浦的損害，影響正常供水。
二是可燃物多，蔓延速度快?；馂亩喟l(fā)生在機械艙，主要是高溫切割時產(chǎn)生的熱量和火星、拆卸時的靜電、電火花、摩擦產(chǎn)生的火星、煙頭等與可燃材料接觸而引發(fā)火災?？扇疾牧现饕ㄓ拖?、油柜、油路管道中剩余的引擎用油、潤滑油、油氣、高壓燃油等易燃液體和大量隨意堆放的拆卸廢料等。而現(xiàn)代船舶船體結構多以鋼板制造，熱傳導性能強，起火后3min～5min內(nèi)，溫度可上升500℃～900℃，鋼板被迅速加熱，成為溫度很高的物質(zhì)，引燃相鄰可燃物，從而擴大火勢。著火后，由于船體自身設計，產(chǎn)生交叉輻射，熱量也不能排出去，加速了火勢的發(fā)展。
三是情況復雜，通道較狹窄。由于船舶結構設計的特殊性，船體內(nèi)部結構緊湊復雜，艙內(nèi)的通道和樓梯都很狹窄，而且疏散通道較少。一旦發(fā)生火災，一方面搜救內(nèi)攻人員因?qū)Υw結構不熟悉，內(nèi)攻搜救前行困難，另一方面，被困人員極易產(chǎn)生恐慌心理，增大逃生難度。
四是火場煙霧大，能見度低下。修船廠剩余的污油和可燃物質(zhì)等燃燒產(chǎn)生的煙霧大，產(chǎn)生的煙霧不能及時排除，因此，火場內(nèi)部能見度低，增大了拆卸工人逃生難度。而且給內(nèi)攻人員的搜救工作帶來極大困難，不利展開搜救滅火工作。
二、撲救對策
一是準確迅速，調(diào)度及時。接警后得知修船廠火災，要第一時間調(diào)集充足力量。同時通知當?shù)嘏沙鏊⒔痪?20等聯(lián)動單位，全面協(xié)助火災撲救工作。
二是仔細偵查，果斷部署。到達火場后應立即展開對船體的控制。同時。指揮員對起火部位、燃燒范圍、火勢蔓延方向、水源、船體大體結構、有無人員被困以及大體位置等情況進行全面了解。根據(jù)了解情況，第一時間部署力量，確定滅火搜救方案。
三是內(nèi)攻搜救，科學決策。到場后，當?shù)弥腥藛T被困的情況時，如果火災還是初起階段，由于溫度不高，火場情況不是很惡劣，應迅速組織內(nèi)攻搜救小組實施內(nèi)攻保護搜救。如果當火災處于發(fā)展階段或猛烈階段時，切忌盲目射水和過量射水，應該嚴格部署排煙和救援等。第一時間對船體進行冷卻，控制火勢，同時，利用修船廠拆卸設備對船體進行破拆。破拆時指揮員應充分考慮風向、被困人員大體區(qū)域、火勢情況、內(nèi)攻搜救線路、破拆后增大火場對流對火勢的影響等因素，選擇最有利點進行破拆。******限度的保證內(nèi)攻搜救的及時準確和被困人員的安全。破拆完畢后，內(nèi)攻保護搜救人員進入。
四是多點進攻，全面滅火。要善于利用周圍環(huán)境布置水槍，在附近船只、吊裝塔、船樓等制高點布置，當發(fā)起總攻時可以壓制火勢。在起火船周圍分散布置冷卻水槍，控制和阻止火勢蔓延。等待人員、后勤、水源等工作完備后，全面進攻滅火。
三、注意事項
一是發(fā)揮聯(lián)動優(yōu)勢作用。當?shù)嘏沙鏊鶎爡^(qū)情況熟悉，可以提供著火具體位置及廠區(qū)基本情況，在適當?shù)穆房诮討⒅敢儡囆羞M路線，到達火場后可以提供外圍警戒等協(xié)助。交警在特殊路口實施攔截車輛，可以為消防車更快趕到現(xiàn)場創(chuàng)造好的路況，120急救要隨后到達現(xiàn)場，以便及時為受傷人員提供現(xiàn)場急救。
二是合理安排用水供水。由于現(xiàn)場水源缺乏，指揮員要合理安排火場用水。在到場后，一方面應立即組織兩把水槍對船體進行冷卻，但切忌在沒有對現(xiàn)場基本情況的情況下，盲目布置水炮或多點水槍陣地滅火。另一方面，應立即組織人員供水。要合理布設水槍陣地，******限度發(fā)揮水槍作用。在撲救火災時切忌對門窗洞口等盲目射水，使可燃煙氣和熱量等無法及時的排放出去，而造成火勢迅猛發(fā)展，甚至造成爆轟等危險狀況。
三是加強保護減少傷亡。在船舶火災的撲救過程中，要提高參戰(zhàn)人員的安全意識，配全配齊防護裝備。船舶火災一般撲救時間較長，指揮員應對長時間在第一線參戰(zhàn)人員定時組織輪換，并采取防護措施，防止發(fā)生灼傷、凍傷、溺水等事故。深入偵察和內(nèi)攻搜救時，必須嚴密組織，人員要精干，每組在兩人以上；要佩戴防護器具，攜帶照明用具，規(guī)定進、出入時間和聯(lián)絡信號，要雙手交替扶欄、前虛后實安全行進；充分發(fā)揮導向繩、救生照明線、乃至水帶線路的導向作用；對進入高溫艙室進行滅火的指戰(zhàn)員，要在噴霧水槍掩護下，實施偵察與進攻，確保行動安全 |
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